이 기사는 성공뿐만 아니라 미래의 레이스도 보장하기 위해 귀하의 레이스를 조직하고 지휘하는 방법에 대한 팁과 기본 사항을 설명합니다. 주자는 코스가 제대로 표시되지 않았거나 상이 없는 형편없는 달리기 경주를 기억할 것입니다. 그들이 처음 참석하는 것은 향후 참석을 독려할 수 있는 유일한 기회일 것입니다. 레이스 계획을 시작하기 전에 두 가지 기본 유형의 러너와 그들이 레이스 당일에 나타나는 이유를 이해하는 것이 중요합니다.
주자는 왜 경주 당일에 나타납니까?
1-경쟁 및 수상 가능성.
2-오래된 달리기 친구와 어울리고 새로운 친구를 만나십시오.
3-큰 문상을 받을 가능성.
4-특히 자선 단체와 관련된 경우 자선 단체 또는 정당한 사업을 지원합니다.
5-개인 훈련의 결과를 확인하고 향상된 레이스 시간을 얻으십시오.
6-경주와 관련된 특별 행사 또는 축제.
7-침대에 누워서 아침을 허비하지 않은 것 같아 기분이 좋다.
8 – 훈련 실행을 더 쉽게 만드는 데 도움이 되는 피트니스 수준을 높입니다.
9-매일의 달리기 루틴에서 페이스 변경.
10-노련한 주자들이 여전히 건강하다는 느낌.
11-주간 레이스를 기대하는 “광부”가 있습니다.
12-전체 경험을 확인하는 “초보자”가 있습니다.
우리가 볼 수 있듯이, 레이스가 처음부터 끝까지 적절하게 구성되어 있다면 레이스가 훌륭한 모금 행사가 될 수 있는 많은 이유가 있습니다.
경주에 참가하는 두 가지 기본 유형의 주자는 무엇입니까?
A-거의 주말마다 경주를 달리는 “완벽한” 주자. 이 유형은 인종 문제를 지원하는 데 신경 쓰지 않지만 주로 상이나 문상을 획득하고 동료 인종 친구를 만나려고 노력합니다.
B-일반적으로 많은 경주를 실행하지 않고 경주 원인과 직접 관련이 있기 때문에 거기에 있을 것으로 예상되는 “지원” 주자.
모든 인종에는 두 유형의 특정 비율이 포함됩니다. 예를 들어, 귀하의 경주에는 40%의 “지원” 주자와 60%의 “완벽한” 주자가 포함될 수 있으므로 상, 상금 및 역동적인 환경과 같은 기본 사항을 고려하는 것은 이러한 “강력한” 주자를 그리는 것뿐만 아니라 그들을 만족시켜 모든 친구들에게 소문을 퍼뜨리고 미래의 경주 이벤트가 더 나아질 것이라고 확신합니다.
다시 말하지만, “지원” 주자는 주어진 것이고 항상 그들의 대의를 위해 거기 있을 것이지만 일반적으로 대부분의 경주 주자를 구성하는 경주 원인과 직접적으로 연관되지 않은 “강력한” 주자 또는 주자를 통해 찾아야 한다는 것을 기억하십시오. 그들이 찾고 있는 항목을 나열하는 전단지 또는 인터넷 소스와 같은 광고 방법. 때때로 같은 주말에 “완벽한” 경쟁적인 주자들이 어떤 경주를 달릴지 결정해야 하는 수많은 경주가 있을 수 있습니다. 따라서 경주를 계획할 때 모든 세부 사항을 고려하는 것이 매우 중요합니다. 레이스 디렉터가 “완벽한” 러너가 아닌 경우 일반적으로 이기는 상대를 통과한 곳에서 매우 잘했다는 것을 알면서도 레이스에서 그렇게 열심히 노력하는 것이 얼마나 실망스러운지 알지 못할 수도 있습니다. 연령 그룹 상이 없거나 상위 3개 주자에 대한 상만 있다는 것을 알게 됩니다. 일부 “완벽한” 주자가 그곳에 있는 한 가지 이유는 시도하고 이기고 상을 주기 위함입니다. 경주에 참가하는 주된 동기입니다. 상이 없거나 희소한 레이스 디렉터를 만났을 때, 주로 “우리는 자금이 제한된 새로운 종족이다”라고 대답하는 주된 이유가 있습니다. 자금이 제한되어 있다는 사실이 상을 수여하는 것과 관련이 없어야 합니다. 예: 상에는 트로피나 메달이 필요하지 않습니다. 엘. 종이 증명서(개인용 컴퓨터에서도 인쇄할 수 있음), 페인트 칠한 암석, 1차, 2차, 3차 페인트가 칠해진 세라믹 타일 또는 접시, 저렴한 비용과 약간의 노동력만 소요되는 리본과 같은 더 저렴한 대안이 있습니다. 생산하다. 상을 노리는 주자는 경쟁과 도전, 그리고 잘 달리는 경주에서 우승할 기회를 찾고 있습니다.
돈 및/또는 상품권 또는 카드를 사용하기로 한 결정은 “완벽한 사람”과 혼합된 반응을 생성합니다. 일부 “완벽한” 사람들은 실제로 이것을 선호하는 반면, 다른 사람들은 표시하거나 저장할 수 있는 일종의 상을 선호합니다. 안전한 방법은 현금 및/또는 상품권 또는 카드를 사용하는 경우 몇 분 정도 시간을 내어 경주에서 배치한 위치를 나타내는 몇 장의 상장을 인쇄하는 것입니다.
어쨌든, 이 토론의 요점은 연령 그룹 “상”의 중요성을 레이스 디렉터에게 전달하는 것입니다. 왜냐하면 그들 없이는 다음 해 레이스에 참가하지 않을 실망한 주자가 분명히 있을 것이기 때문입니다!!! 따라서 당신이 할 수 있는 최악의 일은 상을 받지 않거나 상위 3명의 완주자에게만 상을 주고 연령 그룹 상을 받지 않는 것입니다. 표준은 각 연령 그룹에서 1, 2, 3등을 수상하는 것입니다. 연령 그룹은 일반적으로 5세 또는 10세 단위로 증가합니다(예: 20세에서 24세 및 25세에서 29세 또는 20세에서 29세). 이 정보는 많은 주자들이 제작에 사용하기 때문에 수상 구조는 항상 레이스 전단지나 참가 양식에 나열되어야 합니다. 주어진 주말에 실행할 경주에 대한 선택.
1단계-경주를 하는 이유를 정의하십시오.
레이스는 모든 자선 활동을 위한 기금 마련에 사용될 수 있으며 후원을 통해 지역 비즈니스를 홍보할 수 있는 기회를 제공합니다. 특정 목적에 대한 열정이 있다면 기금 마련을 위해 레이스 디렉터가 되는 것을 고려하십시오. 경주가 지역 사회를 위한 기금을 모으는 경우 사람들은 종종 시간과 비즈니스 서비스를 기부하고 지역 러닝 클럽에 도움과 전문 지식을 문의하는 것을 고려할 것입니다.
따라서 레이스를 조직하는 첫 번째 단계는 고등학교 밴드, 당뇨병, 심장병, 암, 아동 학대 또는 폭풍우에 휩싸인 노숙자 가족을 위해 꼭 필요한 악기를 사기 위해 돈을 모으는 것과 같이 레이스를 개최하는 이유를 명확하게 정의하는 것입니다. 이러한 이유 또는 이유는 레이스에서 모은 기금이 어떻게 사용될 것인지와 함께 모든 광고 또는 전단지에 항상 명확하게 명시되어야 합니다.
STEP 2-팀워크, 팀워크, 팀워크
경주를 조직하는 데 도움이 필요하므로 동기가 있고 신뢰할 수 있는 사람들로 구성된 그룹을 선택하십시오. 이러한 개인은 선택한 원인 또는 친구 및 친척과 직접 관련이 있을 수 있습니다. 다시 말하지만 성공적인 경주에는 모두가 매우 의욕적이고 신뢰할 수 있는 그룹이나 팀이 있다는 사실을 아무리 강조해도 지나치지 않습니다. 그룹 또는 팀의 규모는 다양할 수 있지만 레이스 디렉터, 레이스 보조 디렉터, 비서, 재무, 러닝 어드바이저, 로고 디자이너 및 마케팅 코디네이터가 있어야 합니다. 팀을 구성할 때 몇 명의 노련한 주자 또는 러닝 어드바이저로 지정된 적어도 한 명은 항상 좋습니다. 요약하자면, 인종이 크든 작든 계획을 시작하려면 그룹을 구성해야 합니다.
3단계 – 핵심 항목 정의 및 책임 할당
이제 모두 같은 목표를 가진 정력적인 개인으로 팀을 구성했으므로 일반적으로 모든 종족과 관련된 주요 항목을 정의하는 것이 중요합니다. 아래 나열된 주요 항목과 관련된 특정 순서나 기간은 없습니다. 당신의 경주를 성공시키기 위해 해결해야 할 것들의 “포괄적인” 유형의 목록으로 생각하십시오. 이러한 각 주요 항목을 처리하는 방법에 대한 “행동 계획”을 개발하는 것은 레이스 디렉터로서 귀하의 책임입니다.
주요 레이스 조직 항목:
A. 레이스 거리: 5k, 10k 또는 둘 다
나. 경기종목 : 일반도로, 트레일, 공인
다. 레이스 날짜 및 시간
D. 원하는 인종 규모 또는 예상 참가자
마. 레이스 명칭
F. 레이스 장소
G. 레이스 등록 정책 및 수수료
H. 레이스 광고 방법
I. 레이스 관리 및 시간 측정 방법
차. 음료 및 스낵의 종류
K. 자원 봉사자를 찾는 방법
L. 스폰서 찾는 방법
M. 인종 카테고리 및 수상 유형
N. Goody 가방 및 티셔츠
O. 예산 작성
P. 필요한 라이선스/허가/보험 결정
먹튀검증
Q. 대회 당일 일정
R. 대회 당일 안전
S. 모든 것이 완료되도록 타임라인을 만드십시오.
T. 레이스 로고, 전단지 또는 참가 양식 디자인
A-레이스 거리: 10k 또는 6.2마일 경주는 본질적으로 몇 년 전에는 전부였지만 시간이 지남에 따라 3.1마일인 5k가 선택 경주가 되었습니다. 일부 인종에는 단 하나의 인종만 관련되어 있습니다(예: 단 5k). 그러나 대부분은 여러 인종의 조합입니다. 나열하기에는 경주일 조합이 너무 많지만 가장 인기 있는 몇 가지 조합이 아래에 나열되어 있습니다. 하나만 골라서 진행하세요!!
B-종족 인종: 인종의 유형을 선택하는 것은 경주 출석 및 필요한 법 집행 인력의 양과 같은 항목에 직접적인 영향을 미칠 수 있기 때문에 중요합니다. 에프또는 예를 들어 도시 내부의 포장 도로 경주는 더 많은 참가자를 끌어들일 수 있지만 도로를 차단하려면 더 많은 법 집행 기관이 필요합니다. 큰 도시 공원이나 시골 지역의 트레일이나 흙길 경주에는 법 집행이 거의 또는 전혀 필요하지 않으며 때로는 비용이 많이 들 수 있습니다. 또 다른 고려 사항은 거리가 인증된 코스에서 레이스를 해야 하는지 여부입니다. 이것은 일반적으로 대부분의 러너에게 주요 관심사가 아니지만 코스가 인증되지 않았더라도 러너는 레이스 시간으로 자신의 성과를 측정하기 때문에 정확성을 위해 어떻게든 측정해야 합니다.
• 포장된 공공 거리
• 자갈 또는 흙길
• 인증된 레이스 코스 거리
• 인증되지 않은 레이스 코스 거리
• 언덕이 많고 바람이 많이 부는 도전적인 코스
• 덜 도전적인 평평한 코스
• 업앤백 코스 또는 다른 결승점
C- 레이스 날짜 및 시간: 대부분의 레이스 디렉터는 레이스 6개월에서 1년 전에 레이스 계획을 시작합니다. 휴일 주말 및 다른 레이스 이벤트와의 경쟁과 같은 항목을 고려해야 하기 때문에 레이스 날짜를 선택하는 것이 어려울 수 있습니다. 다른 예정된 레이스가 없는 날짜를 선택하려고 할 때 기본적으로 도박인 수정 구슬은 없습니다. 할 수 있는 최선은 작년 경주를 검토하고 다른 경주에서 우위를 점하고 좋은 참여를 보장하기 위해 특별한 경주를 만드는 것입니다. 경쟁이 걱정된다면 이를 우회하는 또 다른 방법은 토요일 오전 8시나 9시에 전통적인 토요일 아침 대신 일요일 오후 또는 금요일이나 토요일 저녁에 레이스 일정을 잡는 것을 고려하는 것입니다.
D-희망 레이스 규모: 첫 레이스의 좋은 결과는 100~150명의 참가자가 될 것입니다. 레이스가 잘 계획되면 결국 레이스 규모가 계속 증가할 가능성이 가장 큰 매년 참가를 고대하는 대부분의 주자에게 필수품이 될 것입니다. 처음에는 약 100명의 주자에 대한 계획을 세웁니다. 그러나 경쟁할 다른 인종이 없는 조건이 적절할 수 있고 할 수 있는 곳의 날씨가 좋기 때문에 백업 계획(달리기 동안 구입할 수 있는 추가 음식을 위한 현금 기금)을 고려하십시오. 많은 경주 일 등록이 될 수 있습니다.
경주의 E-이름: 경주의 이름은 사실 그렇게 중요하지 않지만 인터넷 사이트, 신문, 잡지, 경주 전단지 등의 게재와 같은 마케팅이 시작될 수 있도록 가장 먼저 결정해야 하는 것 중 하나여야 합니다. 항상 이름에 원인을 포함하는 것이 좋습니다. 예를 들어, 심장병을 위한 제1회 연례 베이 리버 5k 달리기.
F-레이스 위치: 레이스 위치와 레이스 유형은 관련이 있지만 동일하지는 않습니다. 레이스 유형은 그들이 달리게 될 표면과 코스가 언덕이 있는지, 평평한지 또는 인증되었는지 여부를 정의합니다. 레이스의 위치는 코스가 위치한 실제 장소 또는 자산입니다. 모든 사람이 경주 전에 등록하고 경주 후에 식사를 하고 상을 받기 위해 모일 수 있는 충분한 주차 공간과 공간이 있는 위치를 찾는 것이 중요합니다. 이것은 경주 코스 어딘가에 이러한 목적으로 사용되는 주요 지역이 있어야 함을 의미합니다. 대부분의 경마 코스는 출발지 부근에서 끝나지만, 한 곳에서 시작하여 다른 곳에서 끝나는 곳도 있습니다.
G-Race 등록 정책 및 수수료: 인터넷 사이트, 신문, 잡지, 경주 전단지에 등록하는 등 마케팅이 시작될 수 있도록 지원 및 지불 수락에 대한 정책 또는 규칙이 가능한 한 빨리 결정되어야 합니다. 이러한 규칙은 명확해야 하며 아래 나열된 몇 가지 예를 포함할 수 있습니다.
• 사전 등록: 1월 14일 – 4월 14일 요금: $20 5K RUN, $10 1 MILE FUN RUN
• 수표와 함께 참가 양식을 우편으로 보내거나 온라인 웹사이트에 지정된 등록 및 지불
• 레이스 등록일: 4월 30일 요금 $25 5K RUN, $15 1 MILE FUN RUN
• 등록된 선착순 100명에게는 티셔츠가 보장됩니다.
• 대회 당일 등록은 오전 7시부터 오전 7시 45분까지입니다.
H-경주 광고 방법: 아래 나열된 것과 같이 경주를 홍보할 수 있는 장소가 많이 있습니다. 소수의 사람들만 알고 있으면 좋은 투표율을 기대하기 어렵기 때문에 꼭 이용해보세요.
• just4running.com, runnersworld.com, active.com과 같은 웹사이트에 레이스를 게시하십시오.
• 지역 러닝 클럽 레이스 캘린더에 레이스 게시
• 지역 라디오 방송국의 이벤트 안내
• 지역 신문의 이벤트 섹션
• 지역 텔레비전 방송국의 스포츠 방송
• 경주 전단지를 지역 러닝 클럽에 맡겨 지역 경주에 전시
• 경주 전단지를 지역 러닝 스토어에 맡기기
• 지역 식료품점 게시판에 경주 전단지 게시
• 자신의 경주 웹사이트 및/또는 Facebook 페이지 만들기.
• 지역 경주에 참가하고 주자 차량에 전단지를 붙입니다.
• 모든 스폰서에게 레이스를 적극 홍보하도록 요청
그러나 타이밍이 중요합니다. 예를 들어 웹사이트를 실행하는 인터넷에 레이스를 게시하는 것은 레이스 당일 또는 몇 달 전에 수행할 수 있지만 텔레비전이나 라디오 통계에 언급된 경우ion은 레이스 1주일 전에 완료되어야 합니다.
I-레이스를 관리하고 시간을 정하는 방법: 이 기사는 자신의 레이스를 조직하는 방법에 대한 팁과 정보를 제공하지만 이것이 귀하를 위한 것이 아닌 경우 고려해야 할 또 다른 옵션은 유료로 레이스 관리 회사 또는 레이스 디렉터를 고용하는 것입니다. 전체 레이스를 계획하고 촉진할 것입니다.
선택한 레이스 타이밍 방법은 주자의 시간과 결과가 정확하도록 잘 이해하고 구현해야 합니다. 아래 나열된 것과 같은 다양한 방법이 있습니다.
• 색인 카드- 자원봉사자에게 결승선을 통과할 때 각 주자가 레이스 장소 번호가 포함된 색인 카드를 건네도록 지시합니다. 그런 다음 각 주자는 카드에 자신의 시간과 연령을 기입하고 적절한 연령 범주 상자 슬롯에 넣습니다.
• RACE BIBS – 주자가 결승선을 통과할 때마다 종이에 시간을 인쇄하는 리모콘을 펀칭하고 각 주자의 바닥에서 레이스 탭을 당겨서 레이스 타이밍 회사 또는 지역 러닝 클럽을 고용합니다. 결승선을 통과할 때 턱받이를 들고 레이스가 끝날 때 컴퓨터 프로그램에 직접 입력할 수 있도록 올바른 순서로 배치합니다.
• 칩 타이밍 – 칩 타이밍을 수행하는 경주 타이밍 회사를 고용하십시오. 각 주자의 신발에 고정된 작은 칩은 각 주자가 결승선을 통과한 시간을 기록합니다. 때때로 이것은 칩 오류를 분류하기 위해 레이스 빕과 결합됩니다.
J형 음료와 스낵: 결승선을 통과한 주자를 위해 음식과 음료를 준비하는 것이 중요합니다. 달리기 후에는 가능한 한 빨리 에너지를 보충하고 싶습니다. 연구에 따르면 근육은 운동 후 처음 30분 이내에 저장된 포도당을 재건하는 것을 가장 잘 수용합니다. 경기 후 가능한 한 빨리 식사를 하면 근육 경직과 통증을 최소화할 수 있습니다.
K-자원 봉사자를 찾는 방법: 경주가 성공하려면 많은 자원 봉사자가 필요합니다. 자원 봉사자를 찾는 것은 소스에 아래 나열된 자원이 포함될 수 있는 경우 때때로 어려울 수 있습니다.
• 레이스가 특정 조직을 지원하는 경우 해당 조직에서 자원 봉사자를 요청하십시오.
• 레이스가 조직이나 사업체에서 주최하는 경우 자원 봉사자를 요청하십시오.
• 지역 운영 클럽에서 자원 봉사자 모집
• 귀하와 귀하의 팀이 자원봉사를 할 친구와 친척을 모집하도록 합니다.
• 경주를 후원하는 기업에서 자원 봉사자를 모집합니다.
• 등록된 모든 러너에게 제공되는 선물 가방에 자신의 레이스 전단지를 넣을 수 있도록 한 후 다가오는 레이스에서 자원 봉사자 한두 명을 요청하십시오.
중소 규모의 경주에 필요한 자원 봉사자의 수는 다양하며 자원 봉사자는 경주 전에 등록 테이블에서 일하는 사람들과 같은 이중 또는 삼중 임무를 수행 할 수도 있습니다. 여기서 핵심은 레이스 디렉터 또는 보조 레이스 디렉터인지 여부에 관계없이 관리가 특정 작업을 할당하고 지속적으로 이동하여 제대로 수행되고 있는지 확인하거나 추가 지원이 필요한지 확인하는 것입니다. 또한 비상시에 연락할 수 있도록 모든 사람이 귀하의 휴대전화 번호를 알고 있는지 확인하십시오.
• 레이스 전에 3~4명의 주자 등록
• 주자가 경주에 도착할 때 교통을 안내하는 3-4
• 코스 경로를 따라 물 정류장, 표지판 및 자원 봉사자를 설정하는 3-4
• 경기 전후에 음식과 음료를 준비하고 유지하기 위해 2~3명
• 각 마일 마커에 1개 배치
• 표시가 없거나 혼란스러운 레이스 코스 회전 또는 교차로에서 1
• 각 급수소에서 3~4개
• 결승선에서 레이스 턱받이 탭을 3~4개 지시하고 당기기
• 2 타이밍 회사 또는 런닝 클럽을 이용하지 않을 때 타이밍 보조
• 2 타이밍 회사 또는 실행 클럽을 사용하지 않을 때 결과를 표로 작성
• 방문 경품 호출 및 상 수여용 2개
• 경기 후 정리를 위한 3-4
경주가 도시 거리에서 진행되는 경우 자원 봉사자가 거리를 차단하고 교통을 안내하는 지역 법 집행 기관 주변에서 일할 가능성이 큽니다.
L-후원자를 찾는 방법: 티셔츠, 법 집행 기관, 표지판, 타이밍, 음료 및 음식과 같은 로드 레이스와 관련된 많은 비용이 있습니다. 이러한 항목에 대해 지불할 돈은 어딘가에서 나와야 합니다. 입장료에서 징수된 금액은 일반적으로 이러한 항목을 지불하기에 충분하기 때문에 후원자를 모으는 것이 중요합니다. 그들은 돈이나 필요한 제품을 기부하여 전체 비용을 줄이고 목표로 하는 이익을 줄 것입니다. 스폰서는 자신의 서비스나 제품을 광고할 방법을 찾고 있으므로 다양한 방법으로 접근하는 것을 두려워하지 마십시오.
M-Race 카테고리 및 상 유형: 이 주제는 이 기사의 시작 부분에서 철저하게 조사되었으며, 여기에서 내년에 다시 돌아가고자 하는 주자들과 성공적인 레이스를 하기 위해서는 올바른 상을 받아야 한다고 명시되어 있습니다!!
상을 받지 못하는 데에는 정당한 이유가 없습니다. 많은 주자들이 다음과 같은 경우 작은 인정의 표시를 받기 위해 경주를 하기 위해 나타납니다. 에이 잘 수행합니다. 적절한 수상 구조에는 아래 나열된 것과 같은 남성 및 여성 연령 구분 및 범주가 포함됩니다.
전체 첫 여성
전체 두 번째 여성
종합 3위 여성
전체 첫 번째 남성
전체 두 번째 남성
전체 세 번째 남성
종합 여성 마스터(40+)
남성 마스터 종합 (40+)
종합 여성 그랜드 마스터(60세 이상)
종합 남자 그랜드 마스터즈(60세 이상)
여성 및 남성 연령 그룹 범주:
1위, 2위, 3위 0-10세
1위, 2위, 3위 10-19세
1, 2, 3위 20-24세
1위, 2위, 3위 25-29세
1, 2, 3위 30-34세
1, 2, 3위 연령 35-39세
1위, 2위, 3위 40-44세
1, 2, 3위 연령 45-49세
1, 2, 3위 50-54세
1위, 2위, 3위 연령 55-59세
1, 2, 3위 60-64세
1위, 2위, 3위 연령 65-69세
1, 2, 3위 70세 이상
위의 연령 범주는 5년 단위로 3단계이며, 최소한 귀하의 인종이 소규모로 계획하고 있다면 10년 단위로 2단계가 있어야 합니다. 예를 들어 이것은 10-19, 20-29, 30-39, 40-49, 50-59, 60+ 카테고리에서 1등과 2등에게 상을 수여해야 함을 의미합니다.
이전에는 주로 트로피로 상이 수여되었지만 최근에는 메달이나 메달로 바뀌었습니다. 이러한 항목은 비용이 많이 들지 않으며 트로피와 같은 것이 후원자가 기부하거나 후원자가 제공한 기금으로 구매하는 경우가 있습니다. 상을 구매하지 않는 주된 이유는 “우리는 새로운 인종이고 돈이 없습니다” 또는 “우리는 이 분야에 처음이고 상을 나눠야 한다는 것을 깨닫지 못했습니다”입니다. 이 기사의 앞부분에서 언급했듯이 돈이 문제인 경우 종이 증명서나 암석, 조개 또는 1차, 2차 또는 3차 페인트로 칠해진 세라믹 타일과 같이 더 저렴하거나 비용이 들지 않는 대안을 사용할 수 있습니다.
때때로 상위 3명의 주자는 큰 상금을 받고 다른 누구도 아무것도 얻지 못합니다. 이것은 또한 상위 3명의 주자가 상을 받는 데 익숙하기 때문에 다른 모든 주자가 다양한 연령 범주에 대해 최소한 일종의 상을 수여해야 하는 곳에서 아무 것도 남기지 않기 때문에 권장되지 않습니다.
N-Goody 가방과 티셔츠: 가벼운 천으로 된 후원자 덮개가 있는 가방이 큰 인기를 얻었습니다.
굿디백은 보통 옆면에 스폰서가 기부한 것으로, 다양한 스폰서 기부 물품으로 채워져 있어 실제 레이스 비용이 아닌 경우가 많다. 그러나 비용을 지불할 의사가 있는 공급업체를 찾아야 합니다.
O-예산 만들기: 처음부터 비용을 추정해 보십시오. 티셔츠, 법 집행, 표지판, 타이밍, 음료 및 음식과 같은 품목의 비용에 대해 사전 조사를 수행하십시오. 이 예산은 좋은 수익을 내기 위해 입장료를 어떻게 책정할지 등의 항목을 결정하는 데 도움이 될 것입니다. 경주가 정말 수익성이 있는지 판단하기 위해서는 모든 경비, 들어오는 기부금 및 참가비를 잘 기록해 두는 것이 매우 중요합니다. 이것은 처음부터 끝까지 수행해야 주어진 시간에 예산이 어디에 있는지 알 수 있습니다. 예를 들어, 레이스 시작 3주 전에 현재 위치를 확인할 수 있으며, 적자 상태에 있거나 실제로 돈을 잃거나 손익분기점을 넘을 경우 여전히 충분한 시간이 있습니다. 새로운 기부와 후원을 구합니다. 이것은 예산을 면밀히 관찰한 경험이 있는 유능한 재무를 선택하는 것을 의미합니다. 예산을 파악하십시오!
P-필요한 면허/허가/보험 결정: 레이스의 실제 위치는 레이스 이벤트를 수행하기 위해 지방 당국으로부터 허가를 받아야 하는지 여부를 결정합니다. 날짜 선택 및 마케팅을 진행하기 전에 이 문제를 해결해야 합니다. 예를 들어 선택한 위치가 주요 도심 지역에 있는 경우 지역 법 집행 기관과 함께 선택한 경주 날짜를 시(보통 시청 또는 상공 회의소에 연락하여 올바른 시청을 찾을 수 있음)에 알리는 것이 좋습니다. . 두 엔터티가 모두 동의하면 모든 준비가 완료되었으며 계속 진행할 준비가 되었습니다. 이렇게 하지 않으면 프로모션이 지연되고 수익에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 경주가 농장과 같은 개인 소유지에 있는 경우 소유자의 허가가 있는 한 가도 좋습니다. 주립공원과 국립공원도 시설 내에서 경주를 하려면 허가가 필요합니다.
다른 사람의 재산을 사용하게 될 것이라는 점을 기억하십시오. 따라서 미리 숙제를 하고 계속 진행하기 전에 필요한 허가, 라이센스 또는 허가를 받으십시오.
Q-레이스 당일 일정: 대회 당일이 오기 전에 현장에 처음 도착한 날부터 수거된 쓰레기를 버리기까지 하루 종일 철저히 계획하고 정리하는 것이 좋습니다. 잘 계획된 일정표가 추천되는 기억에서 단순히 기억하기에는 하루 중 한 번에 너무 많은 일들이 일어날 것입니다. 이 일정에는 아래 나열된 항목이 포함되어야 합니다.
• 모든 이벤트의 정확한 타임라인.
• 자원 봉사자 및 연락처의 체크리스트.
• 자원봉사자 체크리스트r 작업 할당.
• 레이스 관리 이름과 연락처의 체크리스트.
• 공급업체/후원자 이름 및 연락처의 체크리스트.
• 참석하는 의료 전문가, 소방서 및 구급차 서비스의 체크리스트.
• 법 집행 기관의 이름과 연락처.
• 필요한 모든 항목의 체크리스트: 텐트, 테이블, 표지판, 음식, 입국 양식 등…
경기 당일 행사에는 모든 사람들이 START LINE에 접근한 후 경적, 총 또는 큰 소리로 경기를 시작할 때 경기 코스를 설명하는 아나운서가 포함되어야 합니다.
때로는 레이스 전날이나 밤에 도착하여 긴장이나 레이스 당일 작업량을 줄이는 데 도움이 될 수 있는 모든 것을 수행하는 것이 도움이 될 수 있다는 점에 유의하는 것도 중요합니다. 수행할 수 있는 항목은 다음과 같습니다.
• 경마장을 따라 표지판과 페인트칠된 도로 표시기 배치.
• 경마장에 갑자기 쓰러진 나무나 공사 중인 도로 등 문제가 없는지 확인합니다.
• 욕실 시설 확인. 공공 시설을 사용할 수 없고 포트-어-화장실을 주문한 경우 레이스가 시작되기 전에 그곳에 있는지 확인해야 하기 때문에 이것은 매우 중요합니다!!
R-Race 데이 안전: 모든 레이스에서 가장 중요한 것은 러너의 안전입니다!! 안전에 대해 이야기할 때는 항상 달리기가 기절하거나 코스를 따라 뇌졸중이나 심장마비를 겪는 것과 같은 최악의 시나리오에 대한 계획을 세워야 합니다. 일반 안전 조치에는 아래 나열된 조치가 포함될 수 있지만 이에 국한되지는 않습니다.
• 법 집행 기관이 도로를 차단하고 교통을 통제할 수 있는지 확인하십시오.
• 물을 나눠줄 수 있는 충분한 급수대와 자원 봉사자가 있는지 확인하십시오.
• 주자가 코스를 계속 유지할 수 있도록 전략적으로 배치된 자원 봉사자가 충분한지 확인하십시오.
• 구급차나 EMT 소방대원과 같은 의료 전문가가 있는지 확인하십시오.
• 모든 코스에 배정된 자원봉사자의 적절한 비상 전화번호를 알려주십시오.
• 레이스 시작 전에 모든 레이스 자원 봉사자와 함께 일반 안전 회의를 실시합니다.
• 경주 전에 코스를 여행하여 사나운 느슨한 개가 없는지 확인하십시오.
• 경기가 밤에 있을 경우 전체 코스가 밝은지 확인하십시오.
• 레이스가 트레일 런인 경우 폭풍우 후에 침수된 지역이 없는지 확인하십시오.
S-모든 것이 완료될 수 있도록 타임라인을 만듭니다. 레이스 당일 타임라인을 만드는 것뿐만 아니라 전체 계획 단계에서도 타임라인을 만드는 것이 중요합니다. 이 타임라인은 지속적으로 업데이트해야 할 수도 있지만 중요한 레이스 당일 문제가 없는지 확인하기 위해 조직을 유지하거나 궤도를 유지하는 데 필수적입니다. 이 타임라인에는 모든 관리, 공급업체, 후원자 및 자원 봉사자 할당, 이름 및 연락처와 함께 수행해야 하는 모든 것이 포함되어야 합니다.
T-디자인 레이스 로고, 전단지 또는 참가 양식: 디자인 디렉터는 합의된 테마를 기반으로 레이스 로고를 만드는 일을 담당합니다. 이 로고는 지원되는 실제 원인 또는 조직과 직접적인 관련이 있어야 합니다. 감독은 또한 실제 경주 참가 양식과 관련 포스터, 잔디 표지판 및 티셔츠를 디자인할 것입니다.
전단지, 참가 양식 및 신청서라는 용어는 모두 같은 의미로 사용되거나 본질적으로 모두 같은 것을 의미하며, 각 주자는 경주에 참가하기 위해 서명해야 하는 종이 문서입니다. 때때로 전단지는 인종 이름, 날짜, 시간, 장소 및 수상 구조와 같은 정보만 포함된 포스터와 같습니다. 전단지, 참가 신청서 또는 지원 양식은 Word 문서, PDF 파일 또는 JPEG 사진 파일로 생성할 수 있으며 일반적으로 다양한 웹사이트에서 인쇄할 수 있습니다.
STEP 4-레이스 데이
레이스 전, 도중, 후에 발생해야 하는 일련의 이벤트 또는 일반적인 지침으로 아래의 개요를 사용하십시오.
A- 레이스 전
A. 자원봉사자 도착 및 배치
나. 진입 표지판 및 주차장
다. 화장실 확인
D. 주자 등록
E. 법 집행 기관 도착
F. 경마장 표시 확인 및 길고양이 확인
G. 물 정지 준비
H. 레이스 타이밍 설정
I. 레이스 음식 설정 후
J. 레이스 포토그래퍼 도착
K. 자원봉사자와 함께하는 안전모임
L. 긴급 의료 개인 도착
M. 레이스 코스 전체에 자원 봉사자 배치
N. 각 급수소에 자원봉사자 배치
O. 경마장 주변의 법 집행
B-레이스 중
가. 출발선 안내
B. 진행 중인 결승선 타이밍
다. 경마장 자원봉사자들의 활약
D. 활동 중인 워터스톱 자원봉사자
E. 행동하는 법 집행
F. 경주 사진작가 활동 중
G. 최종 음식 준비
아. 응급의료요원 현장 방문
C-애프터 레이스
A. 도어 상품
나. 엔터테인먼트
C. 레이스 시간 계산
라. 시상식
마. 정리
워, 워, 베차는 할 일이 그렇게 많은 줄 몰랐습니다. 자, 앉아서 걱정하지 말고 좋은 명분을 선택하고 훌륭한 팀을 구성하십시오.